工程機械在冬季較低的溫度環境下，發動機油粘度上升，啟動過程中將會遇到較大的阻力，冷啟動困難的同時，引發磨損加劇。如果忽略冬季的維護保養，會造成設備問題，甚至第二年使用的時候，會引發一系列的問題，引發較低的施工質量或者直接影響施工的進度，甚至使施工項目無法順利進行。

      工程機械冬季的維護與保養

     (1)清除水垢，暢通管道。清除發動機水套內部水垢，防止水垢積聚過多堵塞管路，如水垢堵塞放水開關，會導致放水不凈。

     (2)檢查冷卻系統各機件，保證齊全完好。發動機散熱器的百葉窗、啟動保溫簾和發動機罩應完好，并應在發動機罩和散熱器罩上加裝保溫套。節溫器工作狀況應良好，防止發動機水溫過低或過高。發動機正常工作時，為使發動機處于較好的技術狀態，發動機罩下空氣溫度應保持在30~40℃之間，冷卻水溫度應保持在80~90℃之間。

     (3)工程機械在較長時間內停止運轉時，為防止發動機冷卻水結冰，需間隔啟動保持機溫，作業結束后應及時放水(必須打開所有放水開關)。為防止發動機缸體、缸蓋變形或開裂，應等發動機溫度降低到50~60℃時方可放出冷卻水。

     (4)加注防凍液。在使用前應對冷卻系統進行徹底清洗。常用的防凍液有兩種，一種是由工業用乙二醇和蒸餾水合成，另一種是由酒精和水合成。由于防凍液受熱膨脹系數比水大，為防止防凍液受熱膨脹后外溢，加注的防凍液應比冷卻器容積少6%~8%。